力士乐气缸，Rexroth气缸

力士乐气缸，Rexroth气缸
博世力士乐是的传动与控制专家。力士乐为工业及自动化、行走机械、以及可再生能源等域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。目前，作为超过50万客户的共同选择，力士乐正不断为客户提供着的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。在超过80个家中，力士乐都成为当地客户可靠的，帮助他们更安全、更效的机械设备，从而致力于自然资源的合理利用。无论对于元件还是系统，创新的解决方案都来源于强大的跨技术域的专有诀窍。力士乐提供Z广泛的传动与控制产品和系统，使客户成功逾越技术的隔阂，获得Z的解决方案。力士乐的技术在工业域被成功的广泛应用，并在其中30多个工业域都拥有丰富的系统应用知识。力士乐作为机械和系统的制造商的，的*巩固了力士乐在范围的地位。
力士乐气缸适用于安装位置紧凑，但需要行程长的场合。另外，还用于需要能承受更大扭矩的场合。微型导向装置可以被用作强度的线性驱动装置。由于采用滚珠轴承，因此，可以地传送载荷。*带油润滑会增加低速和小载荷情况下的爬行。但应该具体问题具体分析。类型 滑槽气缸 工作压力 28 bar 环境温度范围 -10℃+60℃ 介质 压缩空气，不润滑* 材料 活塞和梭子 聚缩醛/聚氨酯和经阳极氧化的 . 铝 端盖 阳极氧化铝 气缸筒 阳极氧化铝
密封件 聚氨酯 密封带 聚氨酯/420不绣钢
我公司作为众多际：机械设备、五金工具、仪器仪表、电子元器、气动元件、液压元件，厂商在特点的，公司为提供性能越，价格合理的产品，可满足不同客户的需求！是您身边的工业品超市！
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力士乐气缸，Rexroth气缸
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引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
力士乐气缸的作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
力士乐气缸的分类：直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
力士乐气缸的结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构所示：
力士乐气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用碳钢管外，还是用强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
力士乐气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提气缸的导向，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
力士乐气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
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