德FESTO止动气缸,费斯托维护事项

德FESTO止动气缸,费斯托维护事项

德FESTO止动气缸体上叫做整体式气缸，整体式气缸强度和刚度都，能承受较大的载荷，这种气缸对材料要求，成本。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件（即气缸套），然后再装到气缸体内。这样，气缸套采用耐磨的质材料制成，气缸体可用价格较低的一般材料制造，从而降低了制造成本。同时，气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。
德FESTO止动气缸体、机油冷却器冷却腔，机油冷却器冷却腔设置在气缸体进气侧面，特征是：气缸体的后端面进气侧布置机油冷却器冷却腔，机油冷却器冷却腔安装平面平行于气缸体，内部布置加强筋，下方布置放水孔，所述气缸体缸套壁设有气缸套斜水孔。本实用新型由于水套内安装机油冷却器，无需外接水管，水流场更合理，冷却水流更通畅，配合大面积的机油冷却器冷却片，机油冷却效率；机油冷却器腔为敞开式，后期清沙维护方便；增加各缸斜水孔使得各气缸的冷却更为效合理；冷却器腔内增加加强筋，增加气缸体整体刚度，装配变形小零件配合易控制；同时通过增加加强筋气缸体噪声更小。
德FESTO止动气缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
德FESTO止动气缸,费斯托维护事项
德FESTO止动气缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工的坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格。
德FESTO止动气缸结构采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提配合性质。
德FESTO止动气缸是工程机械Z主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3µm减小为Ra0.4～0.8µm，孔的表面硬度提约30%，缸筒内表面疲劳强度提25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是效的，能大大提缸筒的表面。
进口德FESTO系列产品型号如下：
STA-20-15-P-A 164887 止动气缸
真空发生器 162532-VADMI-200-P
163432-DNC-80-180-PPV-A  
188092 双作用短行程气 ADVC-12-5-A-P-A
163302-DNC-32-20-P-A-S2-35K2
163302-DNC-32-20-P-A-S2-35K2  
160883-CRDSNU-25-50-P-A  
18210-10P14-8A-D1-R-Y-8J+GEU
163496-DNC-125-260-PPV-A    
节流阀 161404-CRGRLA-1/8-B
CRQST-1/4-8 164204 T形快插接头
CRQS-8-6 130652 快插接头
CRQST-6 130669 T形快插接头