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CQ系列SMC薄型气缸产品说明

简要描述:CQ系列SMC薄型气缸产品说明
气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。将气缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用精密直尺和厚薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。大翘曲值不得超过0.05mm。

  • 产品型号:CDQ2B20-20DMZ-XC8
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-07-12
  • 访  问  量:939

CQ系列SMC薄型气缸产品说明

SMC气缸-MY1系列;一、形式:标准型;系列:MY1B;动作方式:双作用;缸径(mm):10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式:滑动轴承;系列:MY1M;动作方式:双作用;缸径(mm):16,20,25,32,40,50,63。三、形式:凸轮随动导轨型;系列:MY1C;动作方式:双作用;缸径(mm):16,20,25,32,40,50,63。四、形式:导轨型;1、系列:MY1H;动作方式:双作用;缸径(mm):10,16,20,25,32,40。2、系列:MY1HT;动作方式:双作用;缸径(mm):50,63。五、特点:4种导轨形式已标准化。¬按承载和必要,可在广泛的范围内选定。
SMC气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
SMC气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行"或“自走"现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行"和“自走"现象。
CQ系列SMC薄型气缸产品说明
SMC气缸型与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。 图42.2-5 气-液阻尼缸节流阀;2—油杯;3—单向阀;4—液压缸;5—气缸;6—外载荷 气-液阻尼缸的类型有多种。
SMC气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提气缸的导向,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
CJ1系列微型气缸 CJP系列针形气缸 CJ2系列双作用气缸
CM2系列双作用气缸 CG1系列双作用气缸 MB系列双作用气缸
MB1系列双作用气缸 CA2系列双作用气缸 CS1系列双作用气缸
ISO标准欧规气缸
SMC紧凑型标准气缸
CUJ系列小型自由安装气缸 CU系列自由安装气缸 CQS系列薄型气缸
CQ2系列薄型气缸 CQM系列薄型气缸 RQ系列缓冲型薄型气缸
MU系列平板型椭圆活塞气缸

MXH系列小型气动滑台 MXU系列小型气动滑台 MXS系列气动滑台
MXQ系列气动滑台 MXF系列薄型气动滑台 MXW系列气动滑台
MXP系列气动滑台 MXY系列气动滑台 MTS系列精密气缸
SMC无杆气缸
MY1系列机械耦合式无杆气杆 MY2系列机械耦合式无杆气缸 MY3系列机械耦合式无杆气杆
CY1系列磁耦合式无杆气缸 CY3系列磁耦合式无杆气缸 CYP系列洁净室用无杆气缸
CYV系列真空用无杆气缸
MGP系列带导杆薄型气缸 MGQ系列带导杆薄型气缸 MGG系列带导杆气缸
MGC系列带导杆气缸 MGF系列平台式气缸 MGT系列回转平台气缸
MGZ系列倍力气缸 CXW系列滑动单元 CXT系列滑台型气缸
CXSJ系列紧凑型双联气缸 CXS系列双联气缸
CL系列锁紧气缸 MLGC系列带导杆锁紧气缸 CNG系列锁紧气缸
MNB系列锁紧气缸 CNA系列锁紧气缸 CNS系列锁紧气缸
CLS系列锁紧气缸 CLQ系列薄型锁紧气缸 MLGP系列带导杆薄型锁紧气缸
RLQ系列气缓冲薄型锁紧气缸 MLU系列平板式锁紧气缸 ML1C系列无杆气缸
SMC气缸型号:L-CDQ2B20-20DM-XC8
REA系列正弦无杆气缸 REB系列正弦无杆气缸 REC系列正弦气缸
C_2X系列低速气缸 C_2Y系列平稳运行气缸 MQ系列低摩擦气缸
RHC系列速气缸 MK系列回转夹紧气缸 RS系列阻挡气缸
RZQ系列3位置气缸 MI系列阻料气爪 行程可读气缸
C_5-S系列不锈钢气缸 CV系列带阀气缸 MVGQ系列带阀带导杆气缸
SMC摆动气缸
CRB2系列摆动气缸 CRBU2系列自由安装型摆动气缸 CQB1系列摆动气缸
MSU系列摆动气缸 CRJ系列小型摆动气缸 CRA1系列摆动气缸
CRQ2系列薄型摆动气缸 MSQ系列摆动气缸 MRQ系列伸摆气缸
SMC气爪
MHZ系列平行开闭式气爪 MHF2薄型气爪 MHL2宽型气爪
MHR2摆动型2爪式气爪 MHR3摆动型3爪式气爪 滑动导轨长方型2爪式气爪
MHS系列滑动导轨圆柱型气爪 MHC支点开闭型气爪 MHT2系列肘节型气爪
MHY2系列凸轮式180 开闭型气爪 MHW2齿轮式180 开闭型气爪 MRHQ系列摆动气爪
SMC电动缸
LJ1系列单轴电动执行器 LG1H系列薄型电动执行器 LTF系列导杆一体型电动执行器
LX系列短行程电动执行器
SMC气缸型号:L-CDQ2B20-20DM-XC8


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