SMC锁紧气缸/标准型CLS系列，CDQ2A63-50D-A73L

SMC锁紧气缸/标准型CLS系列，CDQ2A63-50D-A73L
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SMC锁紧气缸/标准型CLS系列对于接近行程末端时速度较的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。
特长 基本气缸和导杆紧凑的一体化单元。
耐横向负载?杆不回转的直线移动单元。
带导杆气缸／紧凑型   MGC
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
标准型 MGC  双作用 20,25,32,40,50
特长 导杆体与前端板紧凑化的直线移动单元。
小型?轻量?省空间。
导台式气缸   MGF
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
标准型 MGF  双作用 40,63,100
特长 安装度小。
承受偏心负载良的粗导杆的薄型气缸。
杆不回转的倍力气缸/倍力气缸   MGZ/MGZR
SMC锁紧气缸/标准型CLS系列，CDQ2A63-50D-A73L
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
标准型 MGZ  双作用 20,25,32,40,
50,63,80
带端锁 MGZ  40,50,63
杆可回转型 MGZR  20,25,32,40,
50,63,80
特长 *的构造使杆伸出的输出力为原来2倍，而且由于内置滑动键作为不回转机构，故可直接安装负载。
带回转台气缸   MGT
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
滑动轴承形 MGTM  双作用 63, 80, 100
球轴承 MGTL
特长 带导杆薄型气缸（MGP）与手动回转台一体化。
采用轴承，可实现平稳的反复回转运动。
滑台部对每90?、180?的回转都有定位功能。
滑动单元   CX2/CDBX2/CDPX2
形式 系列 动作方式 缸径 （mm）
标准型 CX2  双作用 10,15,25
特长 可任意设定吸收冲击?噪音的缓冲设备、Z适应于对位置有要求的输送工作等。
带磁性开关（CDBX2系列：CDBX2、CDPX2系列：CDPX2）
滑动单元   CXW/CDBXW/CDPXW
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
滑动轴承形 CXWM  双作用 10,16,20,25,32
球轴承 CXWL
特长 内置吸收冲击缓冲机构。
可安装在壳体或平台上，而且气缸和工作台可实现平行。
带磁性开关（CDBXW系列：CDBXWM、CDBXWL、CDPXW系列：CDPXWM、CDPXWL）
滑台式气缸   CXT
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
滑动轴承形 CXTM  双作用 12,16,20,25,32,40
球轴承 CXTL
特长 带导向轴承的滑台与气缸一体化。
刚性?的滑台。
双联气缸   CXSJ
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm）
滑动轴承形 CXSJM  双作用 6,10,15,20,
25,32
球轴承 CXSJL
特长 双联气缸CXS紧凑化，可从4个方向确认磁性开关，而且可轴向配管（管径6,10）。
SMC锁紧气缸/标准型CLS系列，CDQ2A63-50D-A73L