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FESTO紧凑型气缸型号,费斯托尺寸图

FESTO紧凑型气缸型号,费斯托尺寸图

简要描述:FESTO紧凑型气缸型号,费斯托尺寸图
德FESTO紧凑型气缸的Z大优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸:活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的*磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。

产品型号:DPDM-Q-32-15-S-PA

厂商性质:经销商

更新时间:2022-05-07

详细说明:

FESTO紧凑型气缸型号,费斯托尺寸图
德FESTO紧凑型气缸的Z大优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸:活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的*磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸:在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动.特气缸的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列,V形即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑,V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。
德FESTO紧凑型气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋,冷却水套和润滑油道等。
德FESTO紧凑型气缸体上部是并列的气缸筒,目前多镶有气缸套。气缸体的下部是曲轴箱,用来安装曲轴,其外部还可安装发电机、发动机支架等各种附件。气缸体大多用铸铁或铝合金铸造而成,铝合金缸体成本较高,但重量轻、冷却性能好,得到越来越广泛的应用。
FESTO紧凑型气缸型号,费斯托尺寸图
德FESTO紧凑型气缸内表面在高温下正常工作,必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种,一种是水冷,另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套,并且气缸体和气缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对气缸和气缸盖起冷却作用。
德FESTO紧凑型气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点,对发动机机体的刚度和强度也有影响,并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同,气缸体还可以分成单列式,V型和对置式三种。
德FESTO紧凑型气缸体上叫做整体式气缸,整体式气缸强度和刚度都好,能承受较大的载荷,这种气缸对材料要求高,成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套),然后再装到气缸体内。这样,气缸套采用耐磨的优质材料制成,气缸体可用价格较低的一般材料制造,从而降低了制造成本。同时,气缸套可以从气缸体中取出,因而便于修理和更换,并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。
德FESTO紧凑型气缸套凸台上,造成气缸套支承肩断裂。例如:在扬柴YZ4102 QA型柴油机上错装了牟平6102 QA型柴油机气缸套后,由于牟平6102 QA型柴油机气缸套凸台的高度(1.0mm)比扬柴YZ 4102 QA型柴油机气缸套凸台的高度(0.8mm)大,就发生了气缸套支承肩断裂;在扬柴495Q型柴油机上错装了重庆CC195型柴油机的气缸套以后,由于所装CC195型柴油机气缸套凸台的外径(D99mm)比扬柴495 Q型柴油机气缸垫的缸口直径(d96mm)大,所以气缸垫压在气缸套凸台上,造成气缸套支承肩断裂;在改进了气缸套的YC 6105 QC型柴油机上错装了旧型号柴油机的气缸垫后,由于所用气缸垫的缸口直径(d113mm)小于气缸套凸台外径(D115mm),所以气缸垫压在气缸套凸台上,致使气缸套断裂。
德FESTO紧凑型气缸MY2系列;一、形式:高精度导轨型;1、系列:MY2H、MY2HT;动作方式:双作用;缸径(mm):16,25,40。二、形式:凸轮随动导轨型;系列:MY2C;动作方式:双作用;缸径(mm):16,25,40。
德FESTO紧凑型气缸-MY1系列;一、形式:标准型;系列:MY1B;动作方式:双作用;缸径(mm):10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式:滑动轴承;系列:MY1M;动作方式:双作用;缸径(mm):16,20,25,32,40,50,63。三、形式:凸轮随动导轨型;系列:MY1C;动作方式:双作用;缸径(mm):16,20,25,32,40,50,63。四、形式:高精度导轨型;1、系列:MY1H;动作方式:双作用;缸径(mm):10,16,20,25,32,40。2、系列:MY1HT;动作方式:双作用;缸径(mm):50,63。五、特点:4种导轨形式已标准化。?按承载和必要精度,可在广泛的范围内选定。
技术参数 - 紧凑型气缸 EMML-32-15-P-A - 158659
产品代号: 158659
紧凑型气缸 抗扭转, 采用接近式位置感测, 多种安装方式(“多位安装"), 具有终端位置缓冲.
行程  15 mm
活塞直径  32 mm
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置  任何
工作模式  单作用
推的动作
设计结构  活塞
活塞杆
型材缸筒
位置检测  用于接近式传感器
Variants  单端活塞杆
防止扭转/导向  带轭导向杆
工作压力  1 - 10 bar
工作介质  干燥压缩空气,经润滑或未经润滑
耐腐蚀等 CRC  2
环境温度  -20 - 80 °C
驱动器安装时的紧固扭矩  9 Nm +10 %
6 bar时的理论作用力  456 N
6 bar时的理论作用力,进程  456 N
安装类型  可选
带通孔
具有内(阴)螺纹
气动连接  G1/8
盖子的材料信息  黄铜
密封件的材料信息  TPE-U(PU)
外壳的材料信息  锻造铝合金
阳极氧化处理
活塞杆的材料信息  高合金钢, 耐腐蚀





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