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SMC薄型摆动气缸结构分析

简要描述:SMC薄型摆动气缸结构分析
日本SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的

  • 产品型号:CDRQ2BW15-90-A93
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-07-13
  • 访  问  量:1141

SMC薄型摆动气缸结构分析
SMC >> CJ2系列气缸产品详细信息:产品特征活塞杆不旋转型/CJ2K系列,不旋转小于等于正负1.5度。低摩擦型/CJ2Q系列,活塞的运动摩擦力特别小的气缸。方块端盖型/CJ2R系列,方块型端盖,不用支架可直接安装,全长与安装间距缩短,可大大地缩小安装空间。
SMC >> AN/25系列消声器产品详细信息:产品特征BC烧结金属体:适合微型阀或导阀的排气用;标准型:30分贝以上的消声效果、背压低、外型小、易于安装;消音型:35分贝以上的消声效果、壳体是使用UL94-VO别的难燃烧材料制造。小巧型:25分贝以上的消声效果。金属外壳型:只向轴方向排气;避免扩散声音及油雾。耐冲击强度大,强度结构,可防止横向冲击造成螺纹损坏
SMC >> CJP系列针型气缸产品详细信息:产品特征与常规的气缸相比,这是一种全长缩短的微型气缸。可直接安装于机器本体内或面板上,大幅度节省安装空间,使机械装置更加小型化。
SMC >> CU系列自由安装型气缸产品详细信息:产品特征从任何方向都可以安装的省空间的长方形气缸;缸体与缸盖一体化,安装提长方形缸体的安装面与活塞杆的轴芯的平行度、直角度的提,且直接安装也使强度提;杆不旋转型为标准型;可以带磁性开关。 
SMC >> AU系列气动三联件产品详细信息:产品特征接管口径为 1/8, 1/4, 3/8 ;设定压力在0.05-7MPa;过滤为5微米。
SMC >> CJ1系列气缸产品详细信息:产品特征缸径:2.5毫米、4毫米。
SMC >> CXW系列液压缓冲器内藏型滑动单元产品详细信息:产品特征配有末端锁定机构。
SMC >> 气动辅助元件产品详细信息:产品特征G46E(DT型)禁油、禁铜离子用压力表。
SMC >> CM2系列气缸产品详细信息:产品特征杆不旋转型/CM2K系列,杆不旋转20~25毫米。
SMC >> CQ2系列薄型气缸产品详细信息:产品特征全长超薄型,占空间小、小形工件加紧时使用,可紧凑地设计各种夹具和机械。轴向配管型/CQP2型 轴向配管使缸周围的配管集中于一个方向。
SMC >> CRBUW系列摆动气缸产品详细信息:产品特征能从轴、纵、横三个方向安装;可靠程度、使用寿命长;可进行角度调节。
SMC >> CS1系列标准气缸产品详细信息:产品特征缸径:125毫米、140毫米、160毫米、180毫米、200毫米、250毫米、300毫米。
SMC薄型摆动气缸结构分析
SMC >> MB系列标准气缸产品详细信息:产品特征缸径:32毫米、40毫米、50毫米、63毫米、80毫米、100毫米。外观漂亮,能吸收较大冲击能量。紧凑、轻量。与CAI相比纵向与横向约缩小10%。活塞杆下垂减小。调整缓冲阀容易。
SMC >> CXS系列双出杆气缸产品详细信息:产品特征薄形、紧凑、具有导向机能,用于拾放和压紧动作的双联气缸。
SMC >> JA系列标准型产品详细信息:产品特征吸收连接件和气缸的偏心和平行不足,使气缸和连接件在允许的偏心范围内也可工作。
SMC >> CY1S滑尺型(滑动轴承)产品详细信息:产品特征能直接安装负载,可安装缓冲器/滑尺型。大保持力。行程可6000mm.从小缸径起产品系列化,因此可进行紧凑设计。
日本SMC气缸-MU系列价销售 SMC气缸-MU系列一、MU系列:1、形式:标准型;2、动作方式:单杆双作用;3、缸径 (mm):25,32,40,50, 63。二、MU系列:1、形式:标准型;2、动作方式:单作用 (伸/缩);3、缸径 (mm):25,32,40,50, 63。三、MUW系列:1、形式:标准型;2、动作方式:双杆双作用;3、缸径 (mm):25,32,40,50, 63。

日本SMC气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。SMC气缸-CNS系列价销售 SMC气缸-CNS系列系列:CNS;动作方式:单杆双作用;缸径 (mm):125,140,160;锁机构:弹簧锁;特点;适合中间停止及非常停止?落下防止用的锁紧气缸。
日本SMC气缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用碳钢管外,还是用强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

 

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