日本SMC速度控制阀AS系列型号
气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是的回路。而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。
采用推压锁定式，提针阀锁定的作业性
●手轮大型化
●管子装卸性提
速度控制的气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求，计算控制流量的范围，然后从产品样本上查节流特性曲线，选择速度控制阀范围的规格。即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内，大控制流量应小于节流阀的全开时的流量。如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。
插入力大减小30% (8 N)
脱离力大减小20% (5 N)※
※确保管子拉拔强度与现行产品相同
●无电解镀镍规格标准化
●360°/可以自由配管(多种接管形式)
型号:
AS2201F-02-06SA
AS3201F-03-08SA
AS2201F-02-08SA
AS3201F-03-12SA
AS2201F-01-06SA
AS4201F-04-10SA
AS2201F-02-10SA
CDG1LN25-250Z-M9BL
MGPM32-100AZ-M9BL
ZL212，SMC
CDG1LN25-250Z-M9BL
PA3210-03
AW30-03BG-2-B
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 阀体大小 | 3 | 3/8 |
| 形式 | 2 | 弯头型 |
| 控制方式 | 0 | 排气节流 |
| 螺纹的种类 | - | R |
| 接管口径 | 03 | 3/8 |
| 适合管子外径 | 10 | Φ10 |
| 密封方式 | S | 带密封剂 |
| 订制规格 | - | 标准 |
日本SMC速度控制阀AS系列型号
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