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力士乐REXROTH活塞杆气缸_德BOSCH-REXROTH气缸

简要描述:力士乐REXROTH活塞杆气缸_德BOSCH-REXROTH气缸
Rexroth活塞杆气缸的气控回路见图42.2-13b。接通气源,通过阀F1同时向K1、K3充气,K2通大气。阀F1输出口A用直管与K1孔连通,而用弯管与K3孔连通,弯管气阻大于直管气阻。这样,压缩空气经K1使快排活塞3推到上边,由快排活塞3与密封胶垫2一起切断有杆腔与排气口T的通道。然后经K3孔向有杆腔进气,蓄气一无杆腔气体

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  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-07-18
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力士乐REXROTH活塞杆气缸_德BOSCH-REXROTH气缸
力士乐REXROTH活塞杆气缸指两腔可以分别输入压缩空气,实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用Z为广泛。1)双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。
 缸体固定时,其所带载荷(如工作台)与气缸两活塞杆连成一体,压缩空气依进入气缸两腔
(一腔进气另一腔排气),活塞杆带动工作台左右运动,工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大,一般用于小型设备上。
REXROTH活塞杆固定时,为管路连接方便,活塞杆制成空心,缸体与载荷(工作台)连成一体,
压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔,使缸体带动工作台向左或向左运动,
工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
REXROTH活塞杆气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸
中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。
压力露点必须少低于环境和介质温度15 °C,并且允许 的Z温度为 3 °C。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
通过 ATEX 认证的气缸 可以在网络配置器中生成。
ATEX标识:II 2G c IIB T4
II 2D c IP65 T125°C X
ATEX 认证气缸 的使用温度范围为 -20 °C +50 °C。
? Ø 32 - 125 mm ? 接口: G 1/8 - G 1/2 ? 双作用式 ? 带磁性活塞 ?
 缓冲: 弹性, 可调节的, 气动 ? 活塞杆: 外螺纹 ? ATEX 中可选
压缩空气连接尺寸 内螺纹
工作压力范围 1,5 bar / 10 bar
环境温度 Z小值/Z大值 -20°C / +80°C
Z低/Z介质温度 -20°C / +80°C

力士乐REXROTH活塞杆气缸_德BOSCH-REXROTH气缸
 

 

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