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SMC气缸操作方式

SMC气缸操作方式

简要描述:好日本SMC气缸 SMC气缸操作方式
杆不回转型
行程可调气缸
(伸出可调型)
调程范围:0~50mm
CM2K B 缸径- 行程
CM2 B 缸径 - 行程 B-XC9

产品型号:AS2201F-01-06S

厂商性质:经销商

更新时间:2021-08-13

详细说明:

好日本SMC气缸 SMC气缸操作方式
AS2201F-01-06S

种类:

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型,如图《气缸》所示。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等

发展历史:

1680年,荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发,心想如将炮弹的强大力量用来推动其它机械不是挺好吗?他一开始仍用作燃烧爆炸物,将炮弹改成“活塞",把炮筒作“气缸",并开一个单向阀。他在气缸内注入当点燃后,猛烈地爆炸燃烧,推动活塞向上运动,并产生动力。同时,爆炸气巨大的压力还推开单向阀,排出废气。而后,气缸内残余废气逐渐变冷,气压变低,气缸外部的大气压又推动活塞向下运动,以准备进行下一次爆炸。当然,由于行程过长,效率太低,他最终没有取得成功。但是,正是霍因斯首先提出了“内燃机"的设想,后人在此基础上才发明了汽车用的发动机

注1) 有非标准行程可供选择。
注2) 磁性开关的规格及特性可参阅磁性开关系列。
磁性开关型号磁性开关
安装件C73,C76,
H7A1,H7B,H7BA,H7BW,
H7NW行程/磁性开关型号表
25,50,75,100,
125,150,200,

好日本SMC气缸 SMC气缸操作方式




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