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日本CKD喜开理双作用气缸结构方式

简要描述:日本CKD喜开理双作用气缸结构方式SMG-L-6-30
机种:自由安装型滑台气缸
A 缸径 :φ20
B 行程 :50mm
C 开关型号 :无触点、直线导线开关F2AH、导线长度1m
D 开关数 :前端带1个

  • 产品型号:SMG-L-6-30
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-07-22
  • 访  问  量:845

日本CKD喜开理双作用气缸结构方式SMG-L-6-30

产品概述:

CKD气缸相据工作需力的大小来确定活塞样上的推力相拉力。由此来选挥气缸时应便气缸的输出方稻有杂量,若缸料选小了,输出力不铺,气缸不能正常工作,但缸释过大,不仅使迎备重,成车,同时耗气星增大,造成能源浪费。

CKD气缸交叉滚柱型直线导轨还具有良的直线度,更适合精

密组装场合。三轴气缸具有刚性和抗扭转性能,可以承受较大的横

向负载和力矩,常用于工件的推出、顶升。活塞杆轴承部分可以选择

无油衬套或直线轴承。无油衬套耐磨性,适用于承受横向冲击载荷,

价格;直线轴承可以做速平滑运动;在一些场合三轴气

缸替代笔型气缸和直线轴承组合形式具有结构简单,空间小,价格

气缸.png

技术参数:

项目LMG
缸径 mm φ6 φ10 φ16 φ20
动作方式双作用型
使用流体压缩空气
配管螺纹M5×0.8
Z低使用压力 MPa 0.15 0.06 0.05
Z使用压力 MPa 0.7
耐压力 MPa 1.05
环境温度及流体 ℃ -10~60(但是,不得冻结)
使用活塞速度 mm/s 50~500
允许吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110
缓冲两端橡胶缓冲
给油不要(给油时使用透平油1种 ISO VG32)
行程允许误差 mm +2.0
开关类型F2AH·F2AV


用 途PLC
输出方式-
电源电压-
负荷电压DC10~30V
负荷电流5~20mA
指示灯LED
泄漏电流0.5mA以下
重量 g1m:10 3m:29 5m:48



日本CKD喜开理双作用气缸结构方式SMG-L-6-30


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