德费斯托FESTO短行程气缸型号齐全

德费斯托FESTO短行程气缸型号齐全
行程  5 mm  单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功，这样它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声音就知道了。不能让人接受的是它的运转极不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此，汽车上已见不到单缸发动机上，两缸机也不找了，少是3缸发动机。国内生产的华利面包车、老款夏利车、吉利豪情和奥拓、福莱尔上，装的都是3缸机。

1升以下的微型车上多用3缸机，1升至2升的发动机一般采用4缸或5缸机。2升以上的发动机大多为6缸，4升以上的发动机使用8缸的占绝大多数。
在相同排量的情况下，增加气缸数可以提发动机的转速，从而可以提发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更。为了提气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、等性能气车的气缸数都在6缸以上，多者已达到16缸。

型材式安装，：在进行更换后无需进行重新调整
24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)  
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板 
IP40 IP67 IP 00 IP65
温度范围–20 ... +85 ° C –20 ... +80 ° C
材料壳体、盖：黑色塑料 
安装位置, 定位  任何  
安装位置, 智能软停止  水平  
测量方式: 位移传感器  数字式  
位置检测  用于接近式传感器 
带集成的位移传感器 防止扭转/导向  上活塞杆 
AC 14/DC 13 (感抗)CE标志有，符合EU Directive 73/23/EEC标准
德FESTO导向气缸性能介绍 德FESTO导向气缸

德费斯托FESTO短行程气缸型号齐全