德FESTO圆形气缸型号齐全

德FESTO圆形气缸型号齐全 DSNU-40-80-P-A

汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
4.汽缸结合面的涂镀或喷涂
当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。

特点
设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。
缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。
接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内，
并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。
安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。
采用智能软止动系统，即使在速情况下也能平稳可靠地降速。
派生型多，适合各种应用要求。
前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。
具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。
通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，

德FESTO圆形气缸型号齐全 DSNU-40-80-P-A