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贺德克金属波纹管蓄能器技术数据文档

简要描述:贺德克金属波纹管蓄能器技术数据文档
在重型柴油发动机的燃油喷射系统中,喷油过程中产生的压力波动较大
压力泵。 这些会产生可能不利地影响系统部件的脉动,甚不可修复地损坏它们。
解决方案:脉冲阻尼与HYDAC金属波纹管蓄能器
当HYDAC金属波纹管蓄能器用于压泵的回流管路时,会产生脉动
*性地减少系统组件的损坏或破坏。
SB330-10A1/112A9-330A

  • 产品型号:SBO250-0.075E1/112A9
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-07-16
  • 访  问  量:1214

贺德克金属波纹管蓄能器技术数据文档
系列SM50P SM50


Z大。 设计压力50巴
气体连接M28x1.5用于通用充电和测试单元 - FPU-1
安装位置*选垂直(顶部气体连接)
重量9 ... 33公斤
Z大。 操作压力* 3 ... 12 bar
Z大。 预充压力TmaxZ可达8 bar(取决于版本)
温度范围-10 ... +160°C
操作介质柴油和重质燃料油,生物燃料
总容量1.6 ... 3.8升
As your reliable partner, HYDAC will of course also support you if repairs or service are required, because selecting the
right type of accumulator is crucial to long-term damping.
We are offering you the alternative: Replacement without the need for modification
有效气体体积≈0.5升(氮气)
气体侧预充液≈0.3 ... 0.6升(乙二醇)
波动量*≈0.04升
材料碳钢(外部涂装)
设计和批准*,例如:PED,ABS,DNV,LR,BV,GL,RMRS,CCS
金属波纹管蓄能器是具有金属波纹管的液压气动蓄能器,作为可压缩气垫和工作流体之间的分离元件。分离元件设计为波纹波纹管或隔膜波纹管。
HYDAC金属波纹管蓄能器在应用中具有通用性。例如,它们用于重型柴油发动机或化学工业中的脉动阻尼。在飞机工业中,这种蓄电池设计通常分别用作蓄能器或体积补偿。
HYDAC金属波纹管蓄能器具有以下,可以扩展HYDAC蓄能器技术的整体应用域:
气密性,低维护,
在宽温度范围内(例如在160℃以下的航空应用中)具有耐媒质性。
保护您的液压蓄能器
非允许的温度升和/或过压,
我们我们的安全装置。
问题:保护系统组件免受脉动影响

在重型柴油发动机的燃油喷射系统中,喷油过程中产生的压力波动较大
压力泵。 这些会产生可能不利地影响系统部件的脉动,甚不可修复地损坏它们。
解决方案:脉冲阻尼与HYDAC金属波纹管蓄能器
当HYDAC金属波纹管蓄能器用于压泵的回流管路时,会产生脉动
*性地减少系统组件的损坏或破坏。
SB330-10A1/112A9-330A
SB330-10A1/112S-210A
SB330-1A1/112A9-330A
SB330-1A4/112A9-330A
SB330-20A1/112A9-330A
SB330-32A1/112A9-330A
SB330-4A1/112A9-330A
SB330-50A1/112A9-330A
SB330-50A1/112A9-330A
SB330H-10A1/112A9-330A
SB330H-32A1/112A9-330A
SB330H-4A1/112A9-330A
SB330H-4A1/112U-330A
SB400-10A1/112A9-400A
SB400-20A1/112A9-400A
SB600-10A1/112S-34
SB600-20A1/112S-34
SB600-32A1/112S-34

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