日本SMC气缸结构方式

 日本SMC气缸结构方式TRBU0805B-100

缸径(mm) 力矩(N·m)φ12
1.5~2.7
φ16φ20·φ25 3~5.4
φ32·φ40 5.2~9.2
φ50·φ63 12.5~22
允许吸收的能量值
请在允许吸收的能量值的范围内使用。使用时，如超出允许
吸收的能量值范围，请在外部另外设置缓冲装置。另外，
允许吸收的能量值，请参考规格栏或机型选定指南。
由于在气缸开关的附近放置铁板等磁性体物质是
引起气缸开关误动作的原因，因此，磁性体和气缸
表面应保持10mm以上的距离。

φ32 25·50·75·100·125·150·

175·200·250 ―

φ50 25·50·75·100 ―

配管时，请务必安装使用速度控制器。

另外可以使用的接头如下

当滑动轴承型使用在行程长，速度慢的情况时，根据
负荷条件的不同，可能会发生粘滞滑动的现象，这时，
请使用滚动轴承型。
缸径(mm) 标准行程(mm) 中间行程(mm)
φ12 10·20·30·40·50·75·100
125·150·175·200·250 15·25
φ20 20·30·40·50·75·100
125·150·175·200·250 25

 日本SMC气缸结构方式TRBU0805B-100