SMC带导杆气缸工作原理

SMC带导杆气缸工作原理CP96SDL40-160C-M9PSA

注1：作为止动装置使用时，请选择50行程以下(MSTG-M)的机种。
(φ12~φ16为30行程以下)
注2：止动装置的全长?=50mm以下。
注3：固定气缸主体时，螺栓的锁入深度为2d以上，
请采取防止松动(粘着剂、弹簧垫圈等)措施。
请不要给气缸主体(缸体)安装面及端板面造成伤痕、
划痕等，影响其表面平面度。

环境温度 ℃ −5～60（但是，不得冻结）

配管口径 M5 Rc1/8

行程允许误差 mm ＋2.0

行程调节范围 mm 0～−5

通用规格
项目 CCA-M(滑动轴承)
缸径 mm φ6 φ12 φ16 φ20 φ25 φ32
动作方式 双作用型
使用流体 MPa 压缩空气
Z使用压力 MPa 0.7
Z低使用压力 MPa 0.2 0.15 0.1
耐压力 MPa 1.0

使用活塞速度 mm/s 50～300 50～500
活塞杆轴承形式 滑动轴承
缓冲 橡胶缓冲(Ｒ侧)、聚氨酯缓冲(Ｈ侧)
供油 不要(供油时使用透平油1种ISO VG32)
请将安装在端板面上的对象板面的表面平面度设定在0.03mm以下。
穿过主体用螺栓安装时，请按下表的力矩进行紧固。

SMC带导杆气缸工作原理CP96SDL40-160C-M9PSA