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CAMOZZI电磁阀应用,康茂盛微型电磁阀作用
防护等级IP00
公称直径0.5mm
公称流量5Nl/min
阀座气口与电磁阀气口处于一直线时可获得Z佳性能
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CAMOZZI气缸作用引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
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CAMOZZI电磁阀,康茂盛微型电磁阀作用
防护等级IP00
公称直径0.5mm
公称流量5Nl/min
阀座气口与电磁阀气口处于一直线时可获得Z佳性能
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CAMOZZI气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
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CAMOZZI微型电磁阀优势,康茂盛微型电磁阀作用
防护等级IP00
公称直径0.5mm
公称流量5Nl/min
阀座气口与电磁阀气口处于一直线时可获得Z佳性能
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CAMOZZI双作用气缸型号描述41M2P160A0025
?辊轧不锈钢活塞杆
?米字形铝型材缸筒
?可调气缓冲
41系列气缸的安装尺寸符合ISO15552标准，具有很强的通用性。
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康茂胜活塞式锈钢活塞杆进口CAMOZZI减压器
旋转气缸的齿轮和齿条经淬硬和磨削加工而成，且齿轮安装于滚动轴承上，使其转动灵活且误差很小。双侧活塞装有可调气缓冲装置，气缸活塞部分不需润滑，但齿轮、齿条部分应用润滑脂润滑。
在气缸的端盖上有调节螺钉，它可使旋转角度在±7°范围内调节
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康茂胜截止式插装进口CAMOZZI电磁阀
旋转气缸的齿轮和齿条经淬硬和磨削加工而成，且齿轮安装于滚动轴承上，使其转动灵活且误差很小。双侧活塞装有可调气缓冲装置，气缸活塞部分不需润滑，但齿轮、齿条部分应用润滑脂润滑。
在气缸的端盖上有调节螺钉，它可使旋转角度在±7°范围内调节
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康茂胜拉杆型双作用进口CAMOZZI磁性开关
旋转气缸的齿轮和齿条经淬硬和磨削加工而成，且齿轮安装于滚动轴承上，使其转动灵活且误差很小。双侧活塞装有可调气缓冲装置，气缸活塞部分不需润滑，但齿轮、齿条部分应用润滑脂润滑。
在气缸的端盖上有调节螺钉，它可使旋转角度在±7°范围内调节
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CAMOZZI气缸40、60、61、62，意大利康茂盛CAMOZZI气缸
过装在气缸上的磁性接近开关，可以得到活塞的位置信号。磁性接近开关可以直接安装在缸筒的三个侧面的相应槽内。两端盖上均装有可调气缓冲装置，通过螺钉可以调节缓冲的大小。
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销售原装意大利康茂盛CAMOZZI气缸
系列
16=无磁传，无可调气缓冲
24=磁传，无可调气缓冲
25=磁传，可调气缓冲
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销售康茂盛袖珍微型气缸,CAMOZZI袖珍微型气缸价格
该系列气缸设计成便于成组安装或直接
装在箱体上作为机器的一部分。
气缸的接口有M5内螺纹和ø4快插
管接头两种形式；活塞杆端部也有带螺
纹和不带螺纹两种形式。
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概述CAMOZZI微型气缸,康茂盛微型气缸特点
»黄铜杆端挡圈可选
系列气缸的安装尺寸符合ISO
15552标准，具有很强的通用性。
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介绍康茂盛导向装置气缸,CAMOZZI导向装置气缸参数
以适应不同的负载情况：UT型和HT型
的轴承可自润滑，使用时不需加油；HB
型内装直线型滚珠轴承，需要加油润滑。
适用于符合ISO15552标准的气缸：缸径32,40,50,63,80,100
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康茂盛导向气缸供应,意大利CAMOZZI导向气缸
气缸与导向装置设计在一体，
移动部件可以承受较大的径向负载及力矩，
很适合安装在较小的空间内。
气缸导杆的导向套有两种形式：
青铜粉末冶金导向套（QCT）和滚珠直线导轨导向套（QCB）。
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销售康茂盛短行程气缸,概述CAMOZZI短行程气缸
*如果使用磁性接近开关，气缸行程需不小于10mm
缸径12-16-20-25-32-40-50-63-80-100mm
QPR系列：双作用，带导向装置，防旋转，磁传
缸径12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
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CAMOZZI微型电磁阀,康茂盛微型电磁阀作用
防护等级IP00
公称直径0.5mm
公称流量5Nl/min
阀座气口与电磁阀气口处于一直线时可获得Z佳性能
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优势CAMOZZI旋转气缸,意大利康茂盛旋转气缸
介质洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，
应不间断的使用油雾润滑（建议使用ISOVG32润滑油）
磁传，可调气缓冲
缸径32,40,50,63,80,100,125
旋转角度90°,180°,270°,360°
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供应康茂盛止动气缸,特价CAMOZZI止动气缸
可以直接安装磁性接近开关。
工作方式单作用和双作用，磁传
材料铝合金型材缸筒，阳极氧化铝合金端盖和活塞，
辊轧AISI303不锈钢活塞杆，聚氨酯密封件
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热卖康茂胜30系列旋转气缸，CAMOZZI旋转气缸
旋转气缸的齿轮和齿条经淬硬和磨削加工而成，且齿轮安装于滚动轴承上，使其转动灵活且误差很小。双侧活塞装有可调气缓冲装置，气缸活塞部分不需润滑，但齿轮、齿条部分应用润滑脂润滑。
在气缸的端盖上有调节螺钉，它可使旋转角度在±7°范围内调节
