FESTO气缸活塞杆如何修复损坏之处

FESTO气缸活塞杆如何修复损坏之处
FESTO气缸活塞杆是机械中比较脆弱的环节，要注意它的维护，一旦出现问题，该怎么修复呢？FESTO气缸活塞杆拉伤后，若不及时处理，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复；对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。

    拉痕的形成：对起重机解体后，发现有一根变幅缸FESTO气缸被严重拉伤，拉痕并排6条。造成FESTO气缸拉伤的主要原因是：防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了许多灰尘与杂志，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏。

    FESTO气缸修复要求：填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须耐用并易于手工加工；手工加工必须活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔；工艺性，易于操作；焊缝成型美观；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。

FESTO气缸活塞杆硬度20度左右,频活塞杆硬度达55度左右,可与直线轴承和轴支承座或铝托等配套使用,产品耐磨、耐腐蚀促进了机械全体的化、速化、竞争力、耐用性，大幅度提了设备性能。
  FESTO气缸活塞杆进行频淬火的
①  必整体加热，工件变形小，电能消耗小。
②无公害。
  ③加热速度快，工件表面氧化脱碳较轻。
 ④表面淬硬层可根据需要进行调整，易于控制。
⑤加热设备可以安装在机械加工线上，易于实现机械化和自动化，便于管理，且可减少运输，节约人力，提效率。
 ⑥淬硬层马氏体组织较细，硬度、强度、韧性都较。
  ⑦表面淬火后工件表层有较大压缩内应力，工件抗疲劳破断能力较。
  跳动原因
 FESTO气缸跳动大的原因：
  1、机加工比如磨序未加工
2、定位基准不是同一基准或者基准之间形位误差超差
  3、各配合件配合公差未选
  4、支撑环磨损  前两条是安装前，后两条是安装后。
  在各种有直线往复运动的机械系统中，频FESTO气缸活塞杆起支撑或传动的作用，其,耐磨性,强度。适用于各种FESTO气缸、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。 当然其Z常用环境就是液压系统。