公司动态
当前位置:首页 >公司动态 > FESTO气缸的优缺点资料分为哪些
FESTO气缸的优缺点资料分为哪些
点击次数:245 发布时间:2018-09-10

    FESTO气缸的优缺点资料分为哪些
    1、由于FESTO气缸运用压力普通在0.2-1.0Mpa范围之内,因而气缸是不能做爲大功率的动力元件来运用油缸的,液压缸就可以做比拟大的功率的元件来运用,或许运用油缸零碎。
    2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供给方面的困难,将用过的气体间接排入大气,处置方便,不会净化液压油。
    3、空气黏度小,阻力就小于液压油。
    4、但由于空气的紧缩率远大于液压油,所以它的任务颠簸性和呼应方面就差好多了。
    FESTO气缸的加工 缸筒作爲油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等商品的次要部件,其加工质量的好坏间接影响整个商品的寿命和牢靠性。缸筒加工要求高,其内外表粗糙度要求爲Ra0.4~0.8?m,对同轴度、耐磨性要求严厉。缸筒的根本特征是深孔加工,其加工不断困扰加工人员。
    FESTO气缸采用滚压加工,由于外表层留有外表剩余压应力,有助于外表巨大裂纹的封锁,障碍腐蚀作用的扩展。
    从而进步外表抗腐蚀才能,并能延缓疲劳裂纹的发生或扩展,因此进步缸筒疲劳强度。经过滚压成型,滚压外表构成一层冷作硬化层,增加了磨削副接触外表的弹性和塑性变形,从而进步了缸筒内壁的耐磨性,同时防止了因磨削惹起的烧伤。滚压后,外表粗糙度值的减小,可进步配合性质。
    FESTO气缸体的材料通常采用优质灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁和铝合金等。气缸体是发动机各个机构或系统的装配基本,并由它来维持发动机各运动件相互之间的准确位置关系,如图2-36和图2-37所示。
    FESTO气缸体有水冷式和风冷式两种。
    FESTO气缸体结构组成
    FESTO气缸体实物图
    FESTO气缸体分类有以下几种分类方式。
    ①按FESTO气缸排列形式不同分类如下。
    a.各FESTO气缸排成一直列的称为直列式气缸,通常只用于六缸以下的发动机,六缸直列式发动机的平衡性,发动机工作时几乎不产生振动。直列式气缸体结构如图2-38所示
    FESTO气缸体
    b.水平对置式气缸体是指两列气缸水平相对排列。其优点为重心低,平衡性好。水平对置式气缸体结构如图2-39所示。
    图2-39水平对置式气缸体
    c.两列气缸排列成V形的称为V形气缸。目前有V4、V6、V8、V10、V12及V16等结构形式。优点为机体短,高度低,结构紧凑,运转非常平稳等。V形气缸体结构。
    图2-40V形气缸体
    d.呈两个V形结构排列的气缸体称为W形气缸。目前有W12、W16等结构形式。优点为机体短,高度低,结构紧凑,运转平稳,功率大等。W形气缸体结构。
    ②按气缸结构形式不同分类如下。
    a.FESTO气缸体的结构形式
    b.FESTO气缸体的结构形式)所示。结构特点是外壁不直接与冷却液接触,壁厚1~3,强度与刚度都较好,加工复杂,拆装不便,散热不良
    c.FESTO气缸体的结构形式(c)所示,结构特点是外壁直接与冷却液接触,壁厚5~9,散热性好,冷却均匀,加工容易。强度与刚度不如干式缸套,易漏水,见图2-42(e)和图2-42(f)。

上海乾拓贸易有限公司 版权所有 GoogleSiteMap 沪ICP备09006758号-8
公司地址:上海嘉定嘉涌路99弄6号713
上海乾拓贸易有限公司主营意大利ATOS电磁阀,意大利ATOS防爆电磁阀,AVENTICS气缸,德国AVENTICS气缸,美国MAC电磁阀,BURKERT角座阀等产品!
手机:
18918574312
电话:
021-69000975
点击这里给我发消息
采购部
点击这里给我发消息
 

沪公网安备 31011402005380号

沪公网安备 31011402005380号

扫一扫访问手机站扫一扫访问手机站
访问手机站