如何对德国SEW减速机进行维护保养

    如何对德国SEW减速机进行维护保养

    在生产技术不断提的过程中，各种类型的机械设备也是越来越多。其中对于生产制造行业来说，比较受欢迎的就是齿轮减速机。跟其他类型的减速机进行对比，可以发现该类型的减速机在应用的时候所呈现出来的性能特点都非常多。而且重要的是只要在日常注意对其进行维护保养，就能够很的延长工作寿命。

    一、注意使用环境。虽然说齿轮减速机在使用的过程中基本上不会受到环境因素的限制，但是很多时候为了得到更的使用以及为了能够对设备进行比较的保护，在应用的时候还是应该要注意使用环境的问题。一般情况下在减速机运转的过程中要尽可能的确保工作环境的温度不要超过40度。如果温度过的话，可能会带来一定的影响。

    二、按照规定时间更换齿轮油。在使用齿轮减速机的时候需要使用到专用的工业齿轮油，而在减速机运行使用了100个小时之后就应该对齿轮油进行更换。在换油的时候要将设备清洁干净，而之后的换油时间就需要在2000个小时的时候进行。之所以要换油是因为在长期使用的过程中齿轮油当中也会产生很多的杂质，及时的更换也是对设备的一种保护。

    三、德国SEW减速机避免撞击。在安装以及拆卸齿轮减速机的时候要避免撞击情况的发生，因为一旦撞击之后很有可能会造成一些机件的损坏，从而会影响到正常的使用。所以从这些方面可以看到，保养工作还是很简单的。

    如今的社会越来越多的企业实行机械化生产，而减速电机早已成为了生产过程中的关键所在，许多减速电机在生产过程中都扮演着至关重要的角色。比如这篇文章所说的减速电机。很多小伙伴都不知道产品如何又有哪些特点，今天我将给大家简单介绍一下。

    1.造价

    德国SEW减速机都在工艺、性能方面得到一个相对大的提升，而且很多都会购置的的减速电机制造设备。这些设备生产出来的减速电机在价格方面是比传统减速电机要。在市场上也有很大占有。这也是减速电机的一个特点。

    2.性能

    不仅在技术方面得到提升，不仅对于减速电机的工艺性能方面，而且制造出来的减速电机的性能也是比传统减速电机要实行，而且在生产过程中，这种减速电机也使用地越来越频繁，深受各种各样的生产领域的欢迎。

    3.控制准确

    德国SEW减速机控制准确的减速电机，它的性能也是相对效的，而且在生产过程中，是许多设备的重要零件，不少建造企业都会选用质量、、造价的减速电机，所以这也是减速电机的一个显着的特点。

    1.德国SEW减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。

    2.德国SEW减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。

    3.减速机的输出轴上在安装传动件时，必须注意操作柔和，禁止使用锤子等工具粗暴安装，是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。

    4.德国SEW减速机在运行前，还要做运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。

    5.德国SEW减速机的安装位置要工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。

    6.德国SEW减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。

    7.德国SEW减速机的固定非常重要，要平稳和牢固，一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速机的固定不、基础不可靠是，就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。

    8.德国SEW减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更的传动效果和更长久的使用寿命。

    德国SEW减速机在使用过程中，由于时间的推移可能会对设备有些影响，渐渐会出现一些故障等等。

    德国SEW减速机蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。

    德国SEW减速机蚀发生的原因主要有：

    1.润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。

    2.德国SEW减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。

    3.德国SEW减速机传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。

    所以在使用行星减速机时，要注意平时的保养润滑工作，注意润滑油的使用期限，并注意及时添加。同时还要在安装的时候注意正确安装，避免错误的安装方法对其造成故障。