SMC气动元件,smc气动接头, smc气动三联件,日本SMC气动元件

SMC气动元件,smc气动接头, smc气动三联件,日本SMC气动元件/39529830/39529839：单荣兵
SMC气动三联件是气源处理件 　　气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。三大件是多数气动系统中*的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气的Z后。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。 　SMC气动元件,smc气动接头, smc气动三联件,日本SMC气动元件/39529830/39529839：单荣兵
　空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置。 　　减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。 　　油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。
气源处理三联件使用说明 　　1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。 　　2、压力调节时，在转动旋钮前请拉起再旋转，压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调出口压力，向左旋转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调所需压力值，不应一步调节到位。 　　3、给油器的使用方法：给油
器使用JIS K2213输机油（ISO Vg32或同用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量Z小，9为油量Z大。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。
体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造中，SMC气动元件,smc气动接头, smc气动三联件,日本SMC气动元件/39529830/39529839：单荣兵
由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。外已开发了仅大拇指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为。为此，相同外形尺寸的阀，流量已提2~3.3倍。有一种系列的小型电磁阀，其阀体宽仅10mm，有效面积可达5mm2;宽15mm,有效面积达10mm2等。  1
外电磁阀的功耗已达0.5W，还将进一步降低，以适应与微电子相结合。 　　气源处理组合件，内外大多采用了积木式的砌块结构，不仅尺寸紧凑，而且结合、维修都很方便。 执行元件的定位提，刚度增加，活塞杆不回转，使用更方便.为了提气缸的定位，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm的定位。 　　在际展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上时，无须附加导向装置即可保持一定。此外还开发了不少带各种导向机构的气缸和气缸滑动组件，例如具有两根导向杆的气缸、双活塞杆双缸筒气缸等。 　　气缸筒外形已不限于圆形、而是方形、米字形或其它形状，在型材上开了导向槽、传感器和开关的安装槽等，让用户安装使用更方便。 SMC气动元件,smc气动接头, smc气动三联件,日本SMC气动元件/39529830/39529839：单荣兵