日本SMC气缸具体要注意哪些操作方式，日本SMC气缸

日本SMC气缸具体要注意哪些操作方式，日本SMC气缸
smc气缸适用在各行各业，于除尘设备上的smc气缸一般配套提升阀和smc电磁脉冲阀使用。根据smc气缸的使用目的不同，smc气缸的构造也是多种多样的，但使用Z多的是smc单杆双作用气缸。smc气缸主要由密封件、活塞、活塞杆、缸筒、端盖组成。下面简单了解下功能：
1、smc气缸活塞杆是气缸中Z重要的受力零件。通常使用碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提密封圈的耐磨性。
2、回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
3、smc气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用碳钢管外，还是用强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的smc气缸或在耐腐蚀环境中使用的smc气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
4、smc气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提气缸的导向，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长smc气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型smc气缸有使用黄铜材料的。
5、smc气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。smc气缸活塞是气缸中的受压力零件。smc作用商分析为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提smc气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。smc气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。smc气缸活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型smc气缸的活塞有黄铜制成的。
  SMC是日系气动元件价格中Z的，在特点拥有相当大份额的市场，它的是毋庸质疑的，但方面，由于SMC庞大的作用商体系，良莠不齐，购买和维修也非常的不方便。而在这方面恰恰是德系气动元件企业的，MAXAIR就是德系气动元件中的一个典型代表。我们去除了smc等日系企业繁锁复杂的作用机构，直接面对客户，并且配备了一支10人组成的客服团队7天24小时提供线上和线下多种丰富的方式来客户，您的需要能在*时间得到而迅速的解决，确保产品在*时间能到您的手中。
      由于SMC气缸很早就进入特点市场，所以很多人都习惯用smc气缸的型号来统称他们的产品，通常他们参考SMC气缸的产品目录，从SMC产品目录上找到适合的气缸型号，再去找其它更适合他们使用的同一类型气缸。为了适应特点客户对气缸产品的这一使用习惯，我们maxair的客服人员特编制下面5 个快速确定气缸型号和参数方法和步骤供有需要通过SMC气缸型号找其它相似产品的客户。步骤如下：
1.对于气缸的选型
      我们要根据实际使用过程的出力大小来计算出将要选用气缸的活塞截面积：
      计算公式为：F=n*P*S,
式中：F代表气缸的出力大小,P是压力大小,S是气缸活塞的截面积，n是安全计算系数。
通常普通的气缸在水平使用的时候取0.7，垂直使用时取0.5
2.气缸的使用通常是直径来表示，我们要通过上面计算出来的气缸截面积转换成直径。
3.根据执行运动的距离选择气缸合适的行程，压紧时，一般增加3~5mm。
4.根据气缸安装的要求选择适当安装方式，有角座，法兰和耳环等多种方式
5.Z后就是选择适合的行程检测开关等辅件。
这样基本上气缸的选型参数就基本确定了，有了这个参数我们就可以通过SMC气缸目录和MAXAIR气缸的目录进行对比相近的气缸型号即可。