FESTO气缸产品特性，使用说明

　　FESTO气缸产品特性，使用说明

　　在考虑FESTO气缸结构选型上，建议先对气缸的种类作个简单的了解，即拿本气缸选型书看看有个印象即可，如知道气缸有标准气缸、滑台气缸、无杆气杆、双轴气缸等等。其次了解单作用气缸与双作用气缸的区别。那么气缸结构选型上就基本确定，然后根据成本比较，选择你终的结构气缸即可。

　　FESTO气缸产品特性

　　1.交叉滚柱导轨与气缸一体化设计，使气缸具有强度、、负载的特性，且拥有良的直线度及不回转，更适合精密组装之场合使用

　　2.导轨上自带安装定位销孔

　　3.采用浮动接头设计活塞杆不承受额外负载力矩

　　4.双活塞杆设计，可获双倍出力

　　5.本体上自带安装定位销孔

　　6.本体底面及端面附安装螺孔

　　1、FESTO气缸全系列均附磁，所配感应开关为 DS1-H、DS1-HL 系列，其具体订购方式及详细参数请参考相应内容；

　　2、在安装附感应开关的滑台缸时，相邻两气缸之间的小间隔必须达到下图所示要求，否则感应开关可能会感应不良而产生误动作。

　　一定要使用调速阀，并将速度调到 500mm/s 以下。

　　FESTO气缸所受实际负载及扭矩务必在校核要求范围内。不同作用类型扭矩作用于气缸上时，会产生不同程度变位量。所以，缸径选择合适，根据要求，提升行程90mm，则选取气缸标准行程为100mm（有行程气缸，一般我们选标准行程）。气缸两端或者单端加限位调整装置，调整到需要行程即可。注意，通常普通气缸的行程都会有+/-1mm 的误差，所以在需要定位的时候，需要选择气缸行程大于需要行程，而在定位处加设限位装置。

　　（1）从动作上分为单作用和双作用，结构示意图如图所示，前者又分弹簧压回和压出两种，一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不的场合（价格低、耗能少），双作用气缸则更广泛应用。（注：不要把单双作用气缸跟带还是不带磁环气缸等同了）

　　（2）从功能上来分（比较贴合设计情况），类型较多，如标准气缸、复合型气缸、特殊气缸、摆动气缸、气爪等，其中比较常用的为自由安装型气缸、薄型气缸、笔形气缸、双杆气缸、滑台气缸、无杆气缸、旋转气缸、夹爪气缸等，

　　确认缸径和行程;行程就是活塞杆伸出去和缩回来之间的误差距离，有些人会把气缸本身外露算行程，这都是错误的。缸径就是缸筒内壁的直径，一般量外径也是可以估算内径的大小，同等气压下，缸径越大出力越大。国内常用的标准气缸其功能都是一样的，主要差别是外形安装尺寸以及型号；这是一个标准气缸的基本外形图，确认气缸KB的安装距离和确认A+行程气缸总长距离，安装的附件不通需要确认的尺寸也不一样。

　　用法兰板安装需要确认的尺寸，前法兰安装需要确认：法兰到活塞杆红色线的距离和法兰板BD，BF的安装孔距。如果是后安装同理也只要法兰到气缸顶端的距离， 这个时候气缸本身的安装孔距就并不重要了。用CACB附件安装确保DE孔的直径孔和中心点到气缸活塞顶端的距离，气缸的本身安装孔距就无关要紧。用LB脚坐安装需要确认AC+行程 安装孔距的距离。方便支架的安装，确认支架底部到活塞杆的中间距离和伸缩长度。TC和TCM中摆附件支架安装TC中间轴到气缸的顶端的距离。标准气缸的附件是种类多的，不同的附件能在各种工作环境下气缸的安装使用，能达到意想不到的效果。